150 междугородних водителей — и почему это число определяет карту

На платформе поездок предложение должно появиться раньше спроса. Пассажир, который открыл приложение и не увидел ни одного выезда, не вернётся — и у него нет причин возвращаться. Поэтому мы набираем водителей маршрута до его объявления, а не после.

Каждый водитель проходит проверку, прежде чем сможет публиковать поездки: документ, удостоверяющий личность, водительское удостоверение, документы на автомобиль. Именно эта проверка, а не логотип, отличает место, забронированное в Bigoora, от места, о котором договорились на стоянке.

Водители сами назначают цену — в пределах коридора, заданного для каждого маршрута. Пассажир видит эту цену до бронирования, а не после: никакой наценки в последнюю минуту и никакого торга по приезде.

150 водителей на четырёх маршрутах — это плотность, при которой выезд находится в тот же день. Растянуть те же 150 человек на десять маршрутов означало бы не открыть ни одного.